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Décrivez et analysez les résultats d'une expérience sur la quantité de mouvement avec un mobile, en complétant un tableau et en commentant les variations de vitesse.

Physics

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Step-by-step solution

3 steps

Voici le tableau rempli et l'analyse des résultats.

  1. Remplir le tableau

    Le tableau est rempli en décrivant l'état du mobile en fonction du poids supplémentaire ajouté, comme indiqué dans les instructions.

    ExpérienceMobileVitesses (m/s) Avant collisionVitesses (m/s) Après collision
    1Mobile (masse initiale)0,21510,1473
    2Mobile + 1 poids supplémentaire0,144350,0065
    3Mobile + 2 poids supplémentaires0,0980,0052
  2. Commenter les résultats

    • On observe que la vitesse du mobile avant collision diminue à chaque nouvelle expérience (de 0,2151 m/s0,2151 \, \text{m/s} à 0,14435 m/s0,14435 \, \text{m/s} puis à 0,098 m/s0,098 \, \text{m/s}). Cela est dû à l'augmentation de la masse du mobile par l'ajout de poids supplémentaires.
    • La vitesse du mobile après collision diminue également de manière significative à chaque expérience (de 0,1473 m/s0,1473 \, \text{m/s} à 0,0065 m/s0,0065 \, \text{m/s} puis à 0,0052 m/s0,0052 \, \text{m/s}).
    • En calculant la réduction de vitesse en pourcentage lors de la collision:
      • Expérience 1: 0,2151−0,14730,2151×100%≈31,5%\frac{0,2151 - 0,1473}{0,2151} \times 100\% \approx 31,5\%
      • Expérience 2: 0,14435−0,00650,14435×100%≈95,5%\frac{0,14435 - 0,0065}{0,14435} \times 100\% \approx 95,5\%
      • Expérience 3: 0,098−0,00520,098×100%≈94,7%\frac{0,098 - 0,0052}{0,098} \times 100\% \approx 94,7\% On constate que la perte relative de vitesse (en pourcentage) lors de la collision augmente considérablement lorsque la masse du mobile est augmentée.
  3. Donner une conclusion

    • L'ajout de poids supplémentaires au mobile (augmentant sa masse) entraîne une diminution de sa vitesse initiale avant la collision.
    • Plus important encore, la collision provoque une réduction proportionnellement plus importante de la vitesse du mobile lorsque sa masse est augmentée. Cela signifie qu'un mobile plus lourd perd une plus grande fraction de son énergie cinétique ou de sa quantité de mouvement lors de la collision dans ces conditions expérimentales.
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