The instructor later asks learners to explain the motion of the vehicle using the velocity-time graph provided, determine whether the driver should be penalized and explain the importance of seat belts.

• Sehemu A (sekunde 0 hadi 12.5): Gari linaongeza kasi kwa kasi isiyobadilika kutoka $0\, \text{m/s}$ hadi $12.5\, \text{m/s}$. Hii inaonyesha kuongeza kasi chanya.
• Sehemu B (sekunde 12.5 hadi 27.5): Gari linasafiri kwa kasi isiyobadilika ya $12.5\, \text{m/s}$. Hii inaonyesha kasi sifuri (mwendo wa kasi isiyobadilika).
• Sehemu C (sekunde 27.5 hadi 42.5): Gari linapunguza kasi kwa kasi isiyobadilika kutoka $12.5\, \text{m/s}$ hadi $0\, \text{m/s}$. Hii inaonyesha kupunguza kasi (negative acceleration).

Kasi ya wastani = Jumla ya umbali / Jumla ya muda.
Jumla ya muda = $42.5\, \text{s}$.
Jumla ya umbali ni eneo chini ya grafu ya kasi-muda.

Eneo A (Pembetatu):

Eneo B (Mstatili):

Eneo C (Pembetatu):

Jumla ya umbali:

Kasi ya wastani:

Kwa kuwa kasi ya wastani ($8.46\, \text{m/s}$) ni chini ya $10\, \text{m/s}$, dereva hapaswi kuadhibiwa.

Mikanda ya usalama ni muhimu kwa sababu:

• Inazuia abiria kutupwa mbele wakati wa kusimama ghafla au ajali, kutokana na inertia.
• Inasambaza nguvu ya athari kwenye eneo kubwa la mwili, kupunguza ukali wa majeraha.
• Inawaweka abiria salama kwenye viti vyao, kuzuia kugonga sehemu ngumu ndani ya gari au kutupwa nje ya gari.